In geval de poort niet meer open gaat – bijvoorbeeld door stroomuitval – vind je hieronder de nodige handelingen om de poort handmatig te openen.
Maar voordat je daaraan begint het dringende verzoek om de TC – en bij geen gehoor het bestuur – te waarschuwen, omdat die hiermee al ervaring hebben opgedaan.
Het hek kan geopend worden door het los te koppelen van de aandrijving.
Zie de foto van het losgekoppelde hek. M is de stang die aangedreven wordt door de motor.
In normale toestand is het hek daarmee vast verbonden. Die verbinding kan verbroken worden door met een sleuteltje de 2 vleugels V uit te klappen. Afhankelijk van de breedte van je voertuig kan je het laten bij één poortdeel.
Om beide delen van het hek vrij te maken moeten er 4 vleugels uitgeklapt worden.
Hier zie je het hek met ingeklapte vleugels.
Het sleuteltje bevindt zich in de linkerkast in de technische ruimte.
